كيفية تثبيت مكثف

Posted on
مؤلف: Laura McKinney
تاريخ الخلق: 10 أبريل 2021
تاريخ التحديث: 1 تموز 2024
Anonim
How to install a car audio capacitor
فيديو: How to install a car audio capacitor

المحتوى

في هذه المقالة: اختيار مكثف تثبيت مكثفشحن مكثف 13 المراجع

إذا كنت تستخدم ملحقات رائعة مثل نظام ستيريو على سيارتك ، فغالبًا ما تضغط على نظامك الكهربائي. إذا كنت تشعر أن الملحقات الأخرى تكافح من أجل الحصول على الكهرباء التي تحتاجها أو إذا لاحظت أن المصابيح الأمامية أضعف من المعتاد ، فقد حان الوقت لتثبيت مكثف. المكثف الكهربائي عبارة عن جهاز يمكنك استخدامه ويعمل بمثابة تخزين كهربائي لاستكمال القدرات الكهربائية للمركبة. يمكن للميكانيكي تثبيت مكثف ، لكنك قد تدرك أيضًا أنه من السهل القيام بذلك بنفسك.


مراحل

جزء 1 اختيار مكثف



  1. فهم الآلية الأساسية. هذا المكون بمثابة خزان كهربائي. يتم قياس كمية الكهرباء التي يمكن تخزينها بالفرار ، وكقاعدة عامة ، يجب أن تعلم أنك تحتاج إلى فاراد لكل كيلو واط (أو 1000 واط) من الطلب على الطاقة الكهربائية على دائرتك.


  2. قرر ما إذا كنت تريد عرضًا داخليًا. بعض المكثفات لديها عرض متكامل من الحمل الحالي. تذكر أنه إذا اخترت هذا الخيار ، فستحتاج إلى توصيله بمصدر طاقة ينطفئ عند إيقاف تشغيل السيارة. وإلا ، ستبقى الشاشة دائمة وستفريغ نظامك.


  3. شراء مكثف. هناك فرصة جيدة إذا كنت تريد مكثفًا ، فسوف يتعين عليك إنفاق الأموال على المكونات الكهربائية لسيارتك. يجب أن تتراوح تكلفة المكثف بين 30 و 200 يورو حسب الحجم والعلامة التجارية التي تختارها. لا تنسَ أنها ستخدم جميعًا نفس الغرض ، وأنه بالنسبة لمعظم الناس ، فإن مكثف فاراد بدون شاشة مدمجة سيعمل جيدًا.

الجزء 2 تثبيت مكثف




  1. تأكد من تفريغها. يمكن للمكثف المشحون أن يطلق كمية كبيرة من التيار بسرعة كبيرة. يمكن أن يكون خطيرا إلى حد ما. يجب عليك دائما التعامل مع المكونات الكهربائية بعناية.


  2. افصل الطرف السالب للبطارية. سيؤدي ذلك إلى فصل النظام الكهربائي ويسمح لك بالعمل بأمان.
    • إذا كان لديك بالفعل مكثف مثبت على سيارتك ، فيجب عليك أولاً تفريغه. تعمل المكثفات على بناء الكهرباء وقد تحصل على صدمة كهربائية حتى بعد فصلها عن مصدر الطاقة.


  3. تثبيت مكثف. يمكنك وضعه في أماكن مختلفة على نظامك. سيؤدي موقع المكون فقط إلى اختلاف ضئيل في الكفاءة ، لكن من الأفضل عمومًا تقريبه من المكان الذي تجد فيه الدائرة صعوبة في الحصول على التيار (على سبيل المثال الأضواء الضعيفة). من المهم أنه مهما كان الموقع الذي تختاره ، فهو يقع على مسافة معقولة من الركاب.
    • حتى إذا قمت بالتثبيت للحفاظ على تيار موحد بسبب المكونات التي تجلب المزيد من الكهرباء مثل نظام ستيريو ، يجب أن تتذكر أن المكثف يشبه خزان التيار الذي سيغذي النظام بأكمله. إذا وضعتها بالقرب من الأجزاء التي لا تتلقى تيارًا كافيًا ، فإنك تسمح لها بمنحها عن طريق الحد من الخسائر الحالية الناتجة عن المقاومة التي يعرضها سلك طويل.



  4. ربط المحطة الإيجابية للمكثف. سواء كنت تقوم بتوصيل بطارية أو أمبير أو كتلة توزيع ، يجب توصيل الطرف الموجب للمكثف بالطرف الموجب للعنصر باستخدام كبل بينهما. يوصى باستخدام سلك قياس 8.


  5. ربط المحطة السلبية. يجب عليك توصيل المحطات السلبية.


  6. قم بتوصيل السلك الثالث. إذا كان للمكثف شاشة مدمجة ، فسيكون هناك سلك ثالث. يسمح لك بقطع التدفق الحالي على الشاشة في كل مرة تقوم فيها بإيقاف تشغيل السيارة. سيتعين عليك توصيله بمصدر الطاقة 12V مع التبديل (ربما الاتصال أو مكبر للصوت).


  7. أعد توصيل الطرف السالب للبطارية. سيؤدي ذلك إلى إعادة توصيل الطاقة بالنظام. يجب أن تكون جميع المكونات الآن في حالة جيدة.

جزء 3 من 3: شحن المكثف



  1. ابحث عن الفتيل الرئيسي لنظام الصوت. يتم تثبيت المصهر على النظام لمنع تلف المكونات الكهربائية للسيارة ، ولكن ستحتاج إلى إزالته قبل أن تتمكن من شحن المكثف. يجب أن تجدها بالقرب من البطارية على التيار الرئيسي لنظام الصوت.


  2. إخراج الفتيل الرئيسي. هذا هو المكان الذي يمكنك فيه وضع المقاوم الذي سيساعدك على شحن المكثف. يسمح للمكثف بالشحن ببطء أكثر. هذا يمنع الأضرار التي لحقت مكثف والنظام الكهربائي.


  3. ضع المقاوم في مكان الفتيل. يوصى عمومًا باستخدام مقاوم واحد وات و 500 إلى 1000 أوم. مقاومة أعلى (أو قيمة بالأوم) سوف تشحن المكثف ببطء أكثر وتجنب الأضرار المحتملة. قم بتوصيل الطرف الموجب للمكثف بالمقاوم.


  4. قياس الجهد مكثف. خذ الفولتميتر أو المتر. اضبطه لقياس فولت التيار المتردد ووضع الطرف الموجب للجهاز على الطرف الموجب للمكثف والطرف السالب للجهاز على الطرف السلبي للمكثف. بمجرد عرض الجهاز بين 11 و 12 فولت ، يتم شحن المكثف.
    • يمكنك أيضًا شحن المكثف عن طريق توصيل ضوء اختبار بين الطرف الموجب للمكثف ومصدر الطاقة. ما دامت شحنات المكونات ، سيكون هناك تيار يتدفق عبر الضوء وسوف يلمع. بمجرد شحن المكثف ، سينطفئ الضوء ، لأن التيار لن يتدفق بعد الآن (يكون انخفاض الجهد بين الخط الحالي والمكثف صفراً).


  5. اخراج المتر. لم يعد من الضروري قياس حالة المكثف. إذا كنت تستخدم هذه التقنية مع الضوء ، يمكنك أيضًا إزالتها الآن.


  6. أخرج المقاوم. افصل الطرف الموجب للمكثف عن المقاوم وافصل المقاوم عن كابل الطاقة. إذا لم تعد بحاجة إليها ، فيمكنك وضعها في مكان ما في حالة احتياجك إليها لاحقًا لإعادة شحن المكثف.


  7. استبدال الصمامات الرئيسية. سيتيح هذا لنظامك الصوتي الحصول على طاقة أكبر من ذي قبل.