المحتوى
هي الويكي ، مما يعني أن العديد من المقالات كتبها العديد من المؤلفين. لإنشاء هذه المقالة ، شارك 16 شخصًا ، بعضهم مجهول الهوية ، في عددها وتحسينه بمرور الوقت.هناك 9 مراجع تم الاستشهاد بها في هذه المقالة ، فهي في أسفل الصفحة.
تسلق التل ليس فكرة أن الجميع يستمتعون. ومع ذلك ، إذا كنت تعيش في مكان جبلي أو إذا سافرت عبر الجبال والوديان ، فلماذا تحرم نفسك من متعة الركوب فقط بسبب منحدر حاد؟ للتغلب على هذا التحدي ، تحتاج إلى النظر في بعض النصائح لتحسين قدرتك على التحمل ، وتعلم وضع نفسك بشكل صحيح على دراجتك ومعرفة كيفية تغيير التروس. اركب في السرج وابحث عن بعض المنحدرات الحادة لتتدرب حتى يصبح لعب الأطفال!
مراحل
-
تعد نفسك عقليا. إذا كنت قد ركبت دراجة هوائية بالفعل في تسلق ، فمن المحتمل أن تعرف أن الأمر يتطلب جسديًا ويتطلب الكثير من الجهد. قبل الركود على السرج والتهوية ، استعد عقلياً أولاً!- اقبل حقيقة أن تسلق المنحدر يتطلب المزيد من الجهد. بمجرد أن تكف عن الكفاح العقلي ، يمكنك قضاء المزيد من الوقت في تحفيز جسمك والبحث عن وسيلة لجعل رحلتك أسهل.
- نتطلع إلى صعوبة هذا الاختبار. إنه شيء يمكنك القيام به وستكون كل ضربة دواسة واحة من المتعة في هذه الصحراء التي تموت!
- لا تتوقع أن تذهب بسرعة. هذا غير واقعي وقد يثنيك عن ذلك حتى قبل أن تبدأ.
- معرفة فوائد لجسمك من ركوب الدراجات على التضاريس الجبلية. يعمل هذا التمرين على تحسين مستوى لياقتك لأنه يسبب لجسمك استخدام الأوكسجين بشكل أكثر كفاءة. كما يلتمس مجموعات مختلفة من العضلات للحفاظ على أقصى قدر من القوة. يتيح لك الصعود العمل بجد ونزول للشفاء ، بحيث يكون كل منحدر تمرينًا مثاليًا.
-
ابدأ في وضع الجلوس. تبدأ الصعود في وضع الجلوس على السرج. حافظي على وزنك وأمسك بالمقود في الأعلى ، كلتا يديك حول أنبوب التوجيه. يجب أن تكون يديك على بعد 5 أو 7.5 سم من مركز المقاود للحصول على التنفس الأمثل. إذا كان صدرك منتفخًا وتمتد كتفيك للخلف ، فستتمكن من التنفس بسهولة أكبر. -
العجاف. بينما تتسلق التل ، اتكئ على دراجتك. يجب عليك خفض الجسم والحفاظ على المرفقين وأشار قليلا إلى الخارج لانتفاخ صدرك. سوف تتنفس بسهولة أكبر وسوف يرتاح الجزء العلوي من جسمك. -
قف. على بعد أمتار قليلة من أعلى المنحدر ، خلع السرج. استخدم الوزن الكامل لجسمك لخفض الدواسات. الوقوف يتطلب طاقة أكثر بكثير من الجلوس ولا يجب إساءة استخدام هذه التقنية. الوقوف حتى آخر امتداد منحدر حاد. خلال هذه المرحلة ، تكون يديك أعلى ذراع الفرامل.- حرك جسمك بنفس سرعة ساقيك. حافظ على استقامة ظهرك وصدرك عازمة على التنفس بشكل جيد.
-
معرفة كيفية تغيير التروس على المنحدر. هناك سرعات لاستخدامها ، وعند التسلق ، ستكون ذات فائدة كبيرة إذا اخترتها بشكل صحيح. ومع ذلك ، سيكون التدريب ضروريًا للتعود على استخدام التروس كوسيلة للتقدم بشكل أسرع وتسلق المنحدرات. لا تيأسوا ، لكن فقط استمروا في التدريب.- تغيير التروس في وقت مبكر أو قبل المنحدر وليس فقط عند مهاجمة التسلق. دواسة أثناء تغيير العتاد للحفاظ على الزخم الخاص بك. الهدف هو الحفاظ على الجهد ثابتًا قدر الإمكان.
- أدنى سرعة ضرورية لتسلق المنحدر (والأكبر للنزول).
-
استمر في التدريب. لا يتم الحصول على هذه التقنية في المرة الأولى ، ولكن يجب المثابرة. فقط من خلال التدريب سوف تتعلم تسلق التل وتحديد اللحظة المناسبة لتحريك وزن جسمك. سيتيح لك ذلك الوصول إلى الحد الأقصى من الطاقة بأقل جهد ممكن.- ابدأ بمنحدرات شديدة الانحدار وقم بزيادة مستوى الصعوبة تدريجياً.
-
استخدم سرعة بطيئة على منحدر حاد. بمجرد ركوب الدراجة ، يمكنك تعلم تقنية تسلق المنحدر دون جهد. يتكون من الجلوس لأطول فترة ممكنة واستخدام السرعة البطيئة.- التنفس بانتظام وعمق.
- تقدم ببطء وتدريجيا خلال المراحل الأولى من التسلق. إنه ليس سباقًا. يجب عليك توفير الطاقة الخاصة بك.
- حدد سرعة صغيرة تسمح لك بالدواسة بسرعة سريعة ومعقولة.
- الجلوس والراحة يديك على الحواف الخارجية من المقاود. سيكون تنفسك أسهل إذا قمت بثني صدرك.
- عندما يكون المنحدر أكثر انحدارًا وكنت تستخدم السرعة المنخفضة ، ضع يديك على ذراع الفرامل. سحب على المقاود لدواسة بقوة أكبر.
- استيقظ للحظة وجيزة إذا لزم الأمر. في هذه المرحلة ، يجب أن تعرف بشكل حدسي ما هو الأفضل بالنسبة لك للوقوف أو الجلوس لتوفير أكبر قدر ممكن من الطاقة.
- ركز على تقدم ثابت وموقوت للحصول على أقصى استفادة من كل منعطف والتغلب على هذا المنحدر. هذا النوع من التقدم الأبطأ ، ولكن الأكثر قوة ، يتطلب إتقانه ، لكنه فعال ومناسب للرحلات الطويلة (مثل عند ركوب الدراجات عبر الجبال والوديان لمسافات طويلة). أنت أقل عرضة للإرهاق مما لو كنت تستخدم طريقة الاستيقاظ أثناء التسلق.
-
لفة خارج في المنعطفات. في المنعطفات ، اسلك أطول مسار أثناء القيادة بالخارج. قد يبدو هذا غير منطقي ، لكنك ستفقد قوة دفع أقل بهذه الطريقة. -
الباقي في الجزء العلوي من المنحدر. في حالة التسلق الصعب للغاية ، يمكنك التوقف لفترة وجيزة في الجزء العلوي من المنحدر. هذا مهم بشكل خاص إذا كنت تتدرب على التعود على هذا النوع من التمارين. -
كن حذرا أثناء الهبوط. كن على اطلاع على العقبات مثل السيارات والمتنزهين والحيوانات والأشياء الموجودة على الطريق. لا تنزل بسرعة كبيرة. استخدم الفرامل 2 لإبطاء والجلوس في وضع مستقيم على السرج لاستخدام جسمك بمثابة الفرامل الهوائية.- إذا نزلت في أحد التلال الجبلية ، مثل الممر الجبلي ، فمن الأفضل أن تستيقظ على سرجك وأن تدع الدراجة تأخذ كل المطبات لك. كلما كان الهبوط أكثر حدة ، كلما اضطررت إلى استعادة وزنك مع إبقاء عينيك في المقدمة.