كيفية جعل الكارت مع محرك جزازة العشب

المحتوى

• مراحل
• الطريقة الأولى: قم بإزالة المحرك من جزازة
• الطريقة الثانية التحضير للتثبيت
• الطريقة الثالثة: تجميع الإطار
• طريقة 4 من 5: تجميع العمود التوجيهي ، والسحابات ، بين قوسين المغزل
• الطريقة الخامسة: قم بتجميع حامل المحرك وقضيب الفرامل والملحقات
• طريقة 6 من 6: تثبيت المحرك العمودي وعلبة التروس

في هذه المقالة: قم بإزالة محرك جزازةإعداد للتثبيتجميع الإطارجميع عمود التوجيه ، المشابك وحوامل الدوران ، تركيب حامل المحرك وقضيب الفرامل وملحقاتهالمحرك العمودي وعلبة التروس 14 المراجع

على الرغم من أن معظم العربات تستخدم محرك محور أفقي بشكل عام ، إلا أنه من الممكن تثبيت محرك تهذيب الحشائش ذي المحور الرأسي مع بعض التعديلات لمنح سيارتك الصغيرة الكثير من الطاقة. مرة أخرى ، استمتع بالسرعة والحرية والفرح الشديد للطريق من خلال تحويل جزازة العشب القديم إلى كارت أحلامك.

مراحل

الطريقة الأولى: قم بإزالة المحرك من جزازة

1. 
   

   
   تفريغ الزيت. اعتمادًا على المحرك الذي ستستخدمه ، فإنك تحتاج إلى زوج من الزردية لفصل قابس الشرارة لتصريف الزيت إلى المحرك. استخدم حاوية مناسبة لجمعها وتجنب وضعها في أي مكان.
   • من الأفضل أن تقوم بإخراجها بينما لا تزال دافئة بعض الشيء ، لأنها ستكون أكثر سيولة مما كانت عليه عندما تكون باردة.

2. 
   

   
   مسح الجوهر. التراجع عن المشبك خرطوم قبل البدء. يمكنك العثور عليه عن طريق رفع الأنبوب من المحرك إلى مخرج الخزان. لاحظ موقع الخرطوم على المكربن. خذ كماشة وتراجع عن طوق لتحريكه أسفل الأنبوب. الآن يمكنك فصله وتفريغ الجوهر في دلو.

3. 
   

   
   
   
   العثور على اتصال مع مسرع. بشكل عام ، سوف تضطر إلى العثور عليه تحت المكربن. يجب أن يكون هناك كابل متصل بالمسرع وإذا قمت بإزالة المسمار الذي يثبت في مكانه ، يمكنك بسهولة إزالة الاتصال.

4. 
   

   
   العثور على بداية. إنه على جانب المحرك وسيتم تشكيله كعلبة صغيرة. في ماكينات جز العشب ذات مشغل كهربائي ، يجب توصيله ببطارية بها سلك أحمر. استخدم مفتاح ربط لتخفيف الكبل الموصل بالمشغل.

5. 
   

   
   إخراج المكسرات والبراغي اللازمة. عادة ما يتم تثبيت محرك جزازة على قاعدة. خذ مفتاحًا واحدًا لفك البراغي والآخر لتثبيت الجوز السفلي أثناء تثبيت الترس في مكانه.

6. 
   

   
   اخراج حزام القيادة. ستجده على بكرة مثبتة على العمود المرفقي أسفل المحرك. أميل قليلاً إلى الأمام واسحب الحزام من البكرة التي تم تثبيته عليها.

7. 
   

   
   
   
   اخراج المحرك. أمسكها بإحكام في يديك ، وارفعها من جزازة وضعها جانباً بعناية.

الطريقة الثانية التحضير للتثبيت

1. 
   

   
   قياس حجم المحرك. ستحتاج إلى إطار كارت يمكنه استيعاب المحرك حسب حجمه ووزنه. يجب أن تتوافق معظم المحركات من خمسة إلى سبعة خيول في إطار قياسي. يمكن أن يأتي محرك المحور العمودي من جزازة يمكنك تسلقها أو دفعها ، ستعمل هاتان الاحتمالتان على الكارت.
   • إن المحركات الكبيرة التي يتراوح وزنها بين 13 و 22 حصان والتي يمكنك العثور عليها في بعض المحشات التي عليك ركوبها قد تدمر ناقل الحركة أو الكارت.

2. 
   

   
   العثور على إطار مناسب. يجب عليك اختيار محرك يدعم بشكل صحيح محرك المحور الرأسي وعلبة التروس الخاصة بالجزارة. يجب أن يكون لدى الأخير ترتيب محور غير مستعرض.

3. 
   

   
   ارسم خطة رسم الطباشير خطة الحجم الحقيقي. سيعطيك هذا فكرة أفضل عن الأبعاد التي تناسب إطارك.
   • يجب أن يكون لمعظمهم قاعدة تتراوح بين ثلث وثلثي قاعدة عجلات الكارت ، لكن الطرازات الأكبر ستمنحك ثباتًا أفضل.

الطريقة الثالثة: تجميع الإطار

1. 
   

   
   قطع إطارات مصدات. حفر الثقوب لحشو الأنابيب. يجب عليك تقريب حواف مصدات من خلال ربط القطع العمودية التي ستحمل الإطار والقطعة الأفقية موازية للجزء الخلفي للإطار مع اختصار إلى 22 درجة. حفر ثقوب في الحشو أنبوب في الجزء الخلفي من الوفير.
   • حفر ثقوب مركز 3 مم في الحشو الوفير 3 سم من النهاية.

2. 
   

   
   تثبيت الدرس. قطع قطعة من أنبوب 2 × 2 سم مربع ولحام نهايات. سوف تضع مساميرًا مقاس 15 سم على جانب السائق و 10 سم أخرى على جانب الراكب. لحام تحت قاعدة الإطار.
   • دائما استخدام المعدات الواقية المناسبة أثناء العمل لحام. إذا لم تضعها ، فقد تكون مصابًا بجروح خطيرة.

3. 
   

   
   تثبيت الكلمة. يجب أن تكفي الصفيحة المعدنية ذات المقياس 16 لعتبة الكارت. استخدم المخططات المرسومة مسبقًا لحفر الثقوب الموجودة في اللوحة والمسمار في المقعد لاحقًا.

4. 
   

   
   ولد دعم المقعد. يجب تثبيت قوس على جانبي إطار الكارت المصنوع من الصلب المسطح بسمك 2 مم. هذا هو المكان الذي سوف تقوم بتثبيت المقعد.

طريقة 4 من 5: تجميع العمود التوجيهي ، والسحابات ، بين قوسين المغزل

1. 
   

   
   قص وتثبيت عمود التوجيه. يجب عليك قص جزء من أنبوب 2 × 30 سم ولحامه على السحابات. أدخل غطاء تباعد 2 سم على المحور بالقرب من شعاع التوجيه عن طريق الضغط قليلاً باتجاه الحزمة إذا كان ضيقًا جدًا. حفر ثلاثة ثقوب تباعد لهم نفس المسافة من وسط المفصل إلى نهاية الخندق.

2. 
   

   
   قطع شعاع التوجيه وقوس التبديل. تأكد من أن التخفيضات بزاوية 39 درجة على السلك. في هذه المرحلة ، تحتاج إلى التأكد من أن جميع التدابير الخاصة بمجموعة التوجيه جيدة للسماح للكارت الخاص بك بالعمل بشكل صحيح.
   • يجب أن يكون العرض والخندق بزاوية 90 درجة لبعضهما البعض.

3. 
   

   
   إضافة السحابات للفرامل والخنق. تتيح أدوات التثبيت هذه بطول 5 سم وقطر 4 مم أن تظل الدواسات في مكانها وأن يتم توجيهها للأمام. يجب ربط ربطة العنق الأقرب إلى وسط الإطار بحد أقصى 1 سم بعد تقاطع العمود المرفقة عليه. يجب تثبيت المثبت الثاني على بعد 1.5 سم منه.

4. 
   

   
   نعلق المغزل يدعم. يجب عليك اللحام عليها في الجزء الأمامي من الكارت. يجب أن يترك المغزل حوالي 2 سم من المساحة أعلى المحور الأمامي.

5. 
   

   
   تثبيت مسند القدمين. استخدم قضيبًا يبلغ قطره 4 مم تعلقه على أحد الرواسب لثنيه بمطرقة وتشكيله في مسند قدم الركاب. سيسمح لك ذلك بالحصول على دعم أين تضع قدميك.

6. 
   

   
   لا تنسى مسمار الفرامل الحزام. سيكون بمثابة محور لفرامل الحزام. لحام شريط دائري 4 ملم إلى الإطار في 4 سم من المركز.

الطريقة الخامسة: قم بتجميع حامل المحرك وقضيب الفرامل والملحقات

1. 
   

   
   تثبيت قوس المحرك. تأكد من أن فتحات قوس المحرك تسمح للمحرك بالانزلاق قليلاً للأمام ، ثم قم بتثبيت الدعامة في مكانها. لا توجد أبعاد مضمنة لهذه الخطوة لأن حجم الوسائط يعتمد على حجم المحرك.
   • سيتم دعم دعم المحرك خلال الخطوة الأخيرة لتركيب الكارت.
   • يجب أن يكون الدعم قادراً على الحفاظ على محرك جزازة العشب أفقياً.

2. 
   

   
   نعلق التعادل الكابل من مسرع. لحامها حوالي 10 سم من منتصف ثقب دواسة البنزين بزاوية 45 درجة.

3. 
   

   
   تثبيت لاتشي لقضيب الفرامل. خذها وأدخلها من خلال كعب عن طريق طيها لتناسب الفرامل الحزام. ثم تأخذ التعادل مع قضيب إدراجها ولحمها في الكارت.

4. 
   

   
   إعطاء شكل جيد لقضيب الفرامل. قم بثني قضيب 6 ملم بزاوية تسمح له بلمس مجموعة دواسة الفرامل. قم بقصه إلى الطول المطلوب ولحم الثقوب على القضيب مع نوابض خلفية مثبتة على دواسة الفرامل.

5. 
   

   
   تثبيت مقعد. معظم مجموعات الكارت لا تثبّت المقعد مباشرة لللينجين. إذا كانت هذه هي حالتك ، فاستخدم إطارًا بسيطًا وقم بلفها في إطار المقعد. يجب قطعها بزاوية 37 درجة ويجب إمالة مسند الظهر بزاوية 105 درجة.

6. 
   

   
   اختيار القضبان الجانبية. هناك العديد من الخطط التي يمكنك اتباعها ، لكن القضبان الجانبية التقليدية تتكون من ثلاثة مرفقات لتشكيل سكة مستطيلة مع جانب وخلف الإطار.
   • القضبان الجانبية اختيارية في عربة التسوق.

7. 
   

   
   تأمين قوس المحرك والاكسسوارات. بمجرد الانتهاء من جسم كارت ، يمكنك الآن لحام الدعم للإطار. عندما تنتهي من اللحام ، يمكنك إضافة الإطارات ووسائد المقعد والأجزاء الأخرى اللازمة للكرات.

طريقة 6 من 6: تثبيت المحرك العمودي وعلبة التروس

1. 
   

   
   تثبيت المحرك وعلبة التروس على الإطار. موقع المحرك ليس بنفس أهمية موقع علبة التروس. لتثبيته بشكل صحيح ، قم بمواءمته مع ترس المحور الخلفي وقم بتثبيته بمسامير.

2. 
   

   
   تغيير حجم علبة التروس. الجناح هو عجلة تروس داخل صندوق التروس تتحكم في نسبة التروس للنقل. يجب عليك تثبيت عجلة والعتاد من حوالي ستة عشر الأسنان.

3. 
   

   
   تثبيت مخلب. استخدم حزام جزازة اليدوي للقابض. يجب توصيل أحد طرفي القابض بالمحرك الموجود على الجانب الذي يبرز من الجناح الذي يربطه بصندوق التروس. إذا لم يكن لديك حزام القابض اليدوي ، فيمكنك شراء واحدة بواسطة قوة الطرد المركزي من متجر لقطع غيار السيارات يمكنك تثبيته على الكارت.
   • يجب أن تكون النسبة بين المحرك وناقل الحركة 1 إلى 1.

4. 
   

   
   تأمين كابل دواسة الوقود. نعلقها على الاتصال على المكربن. يمكنك الآن تنظيف الزيت المتبقي على الكارت بعناية. يجب عليك دائمًا الانتظار لفترة كافية حتى تصبح الأجزاء التي تعمل عليها أكثر دفئًا ، مثل المحرك أو اللحامات ، قبل تنظيفها.