كيف تصبح سائق الفورمولا 1

المحتوى

• مراحل
• جزء 1 تعلم القيادة
• جزء 2 من 2: الاقتراب من الهدف
• الجزء 3 الحصول على رخصة قيادة الفورمولا 1
• جزء 4 اللعب في بطولات الدوري الكبرى

في هذه المقالة: تعلم القيادة الاقتراب من الهدف الحصول على رخصة قيادة للفورمولا 1 اللعب في الدوريات الكبرى 9 المراجع

مايكل شوماخر (91 فوزًا) ولويس هاملتون (أكثر من 60 فوزًا) وألين بروست (51 فوزًا) ... قائمة أبطال العجلة ليست طويلة جدًا ، لكن مآثر هؤلاء السائقين من فورمولا 1 غير عادية! إذا كان لديك شغف بالقيادة في الدم وبدأت في قيادة سيارة الكارت الصغيرة جدًا ، فقد تكون بطلة العالم في الفورمولا 1 القادمة! النصيحة الأولى: سجل في FFSA (الاتحاد الفرنسي لرياضة السيارات).

مراحل

جزء 1 تعلم القيادة

1. 
   

   
   ابدأ في أسرع وقت ممكن. يجب أن تدرك أولاً أن أن تصبح طيارًا محترفًا أمر صعب للغاية. قلة قليلة من المسؤولين المنتخبين الذين سيكون لديهم فرصة للعيش في مهنتهم ، هذه المهنة الآن 90 ٪ محفوظة لهواة الذين لديهم دخل مالي من مصادر أخرى. شيء واحد مؤكد ، يجب أن تضع يديك على عجلة القيادة في أقرب وقت ممكن ، وهذا هو القول في سن السابعة وحتى قبل ذلك. ومع ذلك ، لا تزال هناك استثناءات ...
   • إذا كنت قاصرًا ، فيجب أن تحصل على موافقة والديك على القيادة في الدائرة ، ولكن لقيادة الصيغة 1 ، لا تحتاج إلى رخصة قيادة طبيعي للتنافس في بطولة العالم والفوز في السباقات أكثر من 300 كم / ساعة! أنت بحاجة إلى ترخيص تتناسب مع الصيغة المختارة. للفورمولا 1 ، يطلق عليه سوبر الترخيص.
   • للوصول إلى قمة السلم ، لا يكفي معرفة كيفية قلب العجلة ، من الضروري إتقان جميع تقنيات القيادة ...

2. 
   

   
   
   
   الطيار الكارتينج. يجب أن يكون عمر الطفل 7 سنوات لوضع قدمه في عالم المنافسة وإجراء اتصالات ضرورية لمستقبله من خلال المشاركة في الصيغ الترويجية. رصدت بعض السائقين من قبل بناة أو فرق خلال سباقات الكارت!

3. 
   

   
   الحصول على الترخيص الخاص بك. حاليًا ، يجب أن يكون عمرك أكثر من 16 عامًا للقيادة على الطريق الصحيح ، ولكن إذا كنت تقود على الطريق أو التجمع ، فيجب أن تكون في سن 18 وتحتاج إلى رخصة قيادة أساسية لتمرير سباقات الطريق. يتم إصدار الترخيص من قبل FFSA (الاتحاد الفرنسي لرياضة السيارات). لديها مركز تدريب فريد من نوعه في العالم للسائقين الناشئين. تبلغ تكلفة السنة حوالي 100000 يورو ، ويتلقى الفائز منحة دراسية لتمويل السنة التالية.

4. 
   

   
   جربه أكاديمية GT. غالبًا ما تكون Lantichambre Formula 1 هي الفورمولا 2 ، وستكلفك 1 أو 2 سنوات لتكريسها لها بحوالي مليوني يورو ، وهي غير مقدمة للجميع ... تم إنشاؤها في عام 2008 بواسطة Sony Interactive Entertainment Europe مع تعاون نيسان جي تي هو مسابقة تتيح للشباب الانتقال من العالم الافتراضي إلى العالم الحقيقي. يتنافس المشاركون مع اللعبة غران توريزمو واجهت الشاشات في محاولة للفوز بمكانها على الحلبة وتصبح سائقين محترفين.

جزء 2 من 2: الاقتراب من الهدف

1. 
   

   
   
   
   الذهاب سباق الكارت. Go-karting هي أفضل طريقة لبدء السباق منذ سن مبكرة للغاية. بدأ معظم الطيارين المحترفين في المنافسة في مسابقات الكارت. انظر على الإنترنت حيث يوجد أقرب نادي للكارتينج واتصل بالمسؤولين دون انتظار أكثر من دقيقة.

2. 
   

   
   الحصول على رخصة الكارت التجريبية. سواء للتسلية أو للمنافسة ، من الضروري أن يكون لديك ترخيص يمكنك الحصول عليه من خلال النادي. إذا كنت قاصرًا ، فأنت بحاجة أيضًا إلى إذن من الوالدين. هناك أنواع مختلفة من التراخيص. لتدريبك ، تبلغ تكلفة الترخيص حوالي 120 يورو ، مقابل ترخيص المنافسة ، يحسب 200 يورو. تكون صالحة لمدة عام واحد (من 1 يناير إلى 31 ديسمبر) ويجب تجديدها.

3. 
   

   
   شراء الكارتينغ الخاصة بك. في بعض الأندية ، يمكنك استئجار سيارة الكارت ، ولكن إذا كنت تتدرب كثيرًا وتريد المنافسة ، فمن الأفضل شراء الجهاز الخاص بك. هناك العديد من النماذج ذات الخصائص والقوى المختلفة. يمكنك الحصول على فكرة عن أسعار العربة الجديدة على هذا الموقع. تعتبر الكارت المستعملة أرخص ، ومن المؤكد أن بدء تشغيلها يعد خيارًا جيدًا ، خاصة أنه يتقدم ، يجب عليك التغيير للحصول على معدات أكثر كفاءة.

4. 
   

   
   المشاركة في المسابقات. لتبدأ ، سوف تشارك في سباقات الأندية ، ثم في الأحداث الإقليمية ، وإذا حصلت على نتائج جيدة ، فستقوم بالسباقات الوطنية والأوروبية. من الواضح أنك إذا كنت تريد تسلق السلم حتى تجد خلف عجلة القيادة في سيارة فيراري أو مرسيدس ، فسيتعين عليك تدريب الكثير ...

الجزء 3 الحصول على رخصة قيادة الفورمولا 1

1. 
   

   
   تصبح بطلا في F2. للفوز سوبر الترخيص (رخصة الفورمولا 1) ، يجب أن تكون جيدًا ، جيد جدًا! يجب أن تحصل على 40 نقطة (كحد أدنى) على مدى 3 سنوات من خلال الفوز بالمسابقات الكبرى: FIA F2 ، IndyCar ، FIA F3 Europe ، FIA Formula E ، FIA WEC-LMP1 ، GP3 Series ، Formula V8 3.5 ، Super Formula ، FIA WEC-LMP2 ، FIA WTC ، DTM ، Super GT ، كأس ناسكار ، إندي لايت ... تم تعديل حساب النقاط في عام 2017 وتم تطبيق التغييرات منذ بداية عام 2018.

2. 
   

   
   وصول إلى عيد ميلادك 18th. بعد وقت قصير من ظهور Max Verstappen على عجلة قيادة فورمولا 1 تحت سن 18 عامًا ، غيّر الاتحاد الدولي للسيارات القواعد والحد الأدنى للسن المطلوب اليوم ... 18 عامًا! كن مطمئنًا ، لديك الوقت وتحتاج إلى عدة سنوات من المنافسة في فئات مختلفة لاكتساب الخبرة التي ستتيح لك إتقان إحدى هذه السيارات الصغيرة. منذ عام 2016 ، من الضروري المشاركة في موسمين على الأقل في مقعد واحد. وفي الوقت نفسه ، نتطلع إلى كسب الكثير من النقاط!

3. 
   

   
   الحصول على النقاط اللازمة. فوز انتصارات لتجميع 40 نقطة أساسية (أكثر من 3 سنوات). يعتمد توزيع النقاط على الفئة التي تديرها وموقعك. على سبيل المثال ، إذا قمت بالركض في F2 ، تحصل المراكز الثلاثة الأولى على 40 نقطة ، بينما تحصل الرابعة على 30 نقطة ، الخامسة ، 20 نقطة ، بينما تحصل السادسة على 10 نقاط. بعد النقطة العاشرة ، نقطة الصفر ... يمكنك الرجوع إلى مقياس النقاط الجديد حسب الفئة على موقع Sportauto.fr.

4. 
   

   
   قيادة الفورمولا 1 لمدة 300 ساعة. للحصول على ترخيص السوبر ، لا يكفي أن تحصل على 40 نقطة ، يجب عليك أيضًا قيادة الفورمولا 1 عن طريق اختبار المصنعين أو التدريب لتجميع 300 ساعة. سيؤدي هذا إلى تعريفك بالمعدات وإظهار ما يمكنك القيام به لمقدمي التوظيف المحتملين.

جزء 4 اللعب في بطولات الدوري الكبرى

1. 
   

   
   قبول المقترحات. إذا لاحظت فوزك بالعديد من السباقات ، فستتلقى عروضًا من بعض الإسطبلات. عادةً ما تكون السيارة التي تقودها ملكًا لعلامة تجارية ، فالفرق لديها عقود مع الجهات الراعية لتغطية التكاليف. مدة العقد التجريبي عادة سنة واحدة.

2. 
   

   
   ابحث عن الرعاة الجري مكلف للغاية ، الرعاة الشخصيون مدعوون لتغطية النفقات العديدة المتعلقة بممارسة هذه الرياضة. يهتم الرعاة بشكل أساسي بالسائقين الذين لديهم صورة ممتازة والذين يحبون الجمهور. بالإضافة إلى عملك التجريبي ، سيكون عليك إقراض صورتك للإعلان عن الصور ومقاطع الفيديو ووضع علامة بشكل بارز عندما تظهر على شاشة التلفزيون وتبدو جديدة وتبتسم أثناء أحداث معينة.

3. 
   

   
   دفع لدفع! حتى لو بدا الأمر أقل شبهاً ، فإنه يعد ممارسة شائعة في الصيغ الترويجية مثل Formula Renault ، ويتم أيضًا في NASCAR و IndyCar و Formula 1. بدلاً من أن يدفع لك المستقر الذي تقوم بتشغيله ، فإنك أنت من دفع لقيادة سيارة. يمكن أن تأتي الأموال من الرعاة أو من مدخراتك الخاصة ، وغني عن القول ما الذي يجب أن يكون مهمًا جدًا ...