كيفية صيانة السيارة

المحتوى

• مراحل
• طريقة 1 من 3: التحكم في دوائر الموائع في السيارة
• الطريقة الثانية: فحص الفرامل ، والأحزمة وخراطيم السيارة
• طريقة 3 من 3: التحكم في النظام الكهربائي للسيارة
• طريقة 4 من 5: القيام بالصيانة الخارجية للسيارة

في هذه المقالة: التحكم في دوائر الموائع للسيارة والتحكم في الفرامل ، والأحزمة وخراطيم السيارة للسيطرة على النظام الكهربائي للسيارةجعل الصيانة الخارجية للسيارة 21 المراجع

يعرف كل مالك سيارة أهمية صيانة سيارته لكل من الأمان والموثوقية ، ولكنها ميزانية كبيرة إذا كنت تقوم بكل شيء بواسطة ميكانيكي. تتكون صيانة السيارة من سلسلة من الاختبارات والاستبدالات المختلفة تمامًا عن بعضها البعض. ليس كل شخص قادر على صيانة سيارتهم بشكل كامل ، ولكن من السهل القيام ببعض العمليات. لتجنب التعرض للسرقة بواسطة ميكانيكي ضار ، من الجيد أيضًا معرفة ما هو الخطأ في سيارتك قبل إصلاحها.

مراحل

طريقة 1 من 3: التحكم في دوائر الموائع في السيارة

1. تعرف ما هي صيانة سيارتك. إذا كانت هناك عمليات صيانة مشتركة بين جميع المركبات ، فهناك أيضًا اختلافات وأحيانًا اختلافات حقيقية. لمعرفة ذلك ، اقرأ بعناية الدليل المقدم من الشركة المصنعة (عمليات الصيانة مفصلة). املأ كتيب الصيانة أو ملأه وأنت تتقدم.
   • من بين عمليات الصيانة التي تختلف اختلافًا كبيرًا من مصنع إلى آخر ، هناك تغيير في حزام التوقيت الذي إذا لم يحدث ، يمكن أن يتسبب في نهاية المحرك!
   • إذا لم يعد لديك كتيب الشركة المصنعة ، فاعرف أنه يمكن تنزيله بتنسيق PDF على موقع الشركة المصنعة المعنية.

2. 
   

   
   مشاهدة لمستويات السوائل. في السيارة ، تدور العديد من السوائل لضمان حسن سير عملها. فيما بينها ، المبردات ، الفرامل ، توجيه السلطة أو غسالة الزجاج الأمامي. يوجد في بعض الخزانات خطان ، أحدهما من المستوى الأدنى والآخر ذو المستوى الأقصى. يجب أن تكون المستويات بين هذه العلامات.
   • من أجل إعادة هذه المستويات ، من الضروري الرجوع إلى كتيب الصيانة الخاص بالجهة المصنعة مسبقًا من أجل وضع المنتجات المناسبة ، ولا سيما زيت المحرك أو سائل الفرامل أو القيادة المساعدة.
   • لإعادة المستويات ، ببساطة قم بفك أغطية الدبابات ، ثم املأها ، ثم أغلقها مرة أخرى بعناية.

3. 
   

   
   
   
   استنزاف بانتظام. يتم تغيير زيت المحرك كل عام أو كل 20 إلى 30،000 كم. للصرف ، ارفع الجزء الأمامي من السيارة ، قم بتحريك حاوية فوق مسمار التصريف الخاص بالوعة الزيتية. التراجع عن هذا الترباس وانتظر نهاية التصريف. قم بتفكيك فلتر الزيت ، قم بتنظيف دعامة المرشح ، قم بنقل طوقا الفلتر الجديد ، ثم قم بإحكامه ، لكن ليس كثيرًا. أعد برغي التصريف.
   • املأ المحرك بالزيت ولهذا اتبع توصيات الشركة المصنعة من حيث الكمية والجودة.
   • هناك العديد من الزيوت ، بعضها كلاسيكي ، والبعض الآخر أكثر تحديدا. يعتمد اختيار هذا الزيت أو ذاك بالطبع على المحرك ، ولكن أيضًا على الطقس ونوع القيادة (هادئ أو رياضي).

4. 
   

   
   تغيير فلتر الهواء الخاص بك كل عام. في الورق ، يسمح بالاحتفاظ بغبار الهواء حتى لا يتم العثور عليه في المحرك. بعض المرشحات يجب تنظيفها أو تغييرها كل عام. يوجد الفلتر في الجزء العلوي من السيارة في حاوية مثبت عليها فوهة بلاستيكية ، وصول الهواء. يحتوي الغطاء على غطاء يحمله المواد الغذائية التي يتم نسفها يدويًا أو باستخدام مفك البراغي.
   • بمجرد فتح المسكن ، ألق نظرة جيدة على كيفية تثبيت الفلتر ، قم بإزالته ، ثم ضع الفلتر الجديد في الاتجاه الصحيح.
   • مع وضع المرشح في وضع مسطح ، استبدل الغطاء ثم الدبابيس.

   
   

   
   
   
   استخدم الوقود المناسب. يقيس Lindice doctane مقاومة اشتعال الوقود. تحتاج المحركات القوية إلى الوقود بدرجة عالية من العقيدة. تشير الجهة المصنعة لسيارتك في الكتيب وعلى الملصق المسموح به للوقود. وضع وقود غير مناسب ينتهي على المدى الطويل من خلال إتلاف المحرك.
   • اليوم ، في فرنسا ، يطبق قانون أوروبي جديد لتدوين الوقود: يصبح SP 95 E10 E10 ، الديزل ...
   • في حالة حدوث خطأ في الوقود ، أوقف كل شيء واطلب من الميكانيكي أو وكيلك الحصول على المشورة. هذا الحادث نادر الحدوث اليوم.

5. 
   

   
   تثبيت فلتر الوقود الجديد. يحدث هذا التغيير كل 40000 كم. يحتفظ هذا المرشح الموجود في الجزء العلوي من دائرة التغذية بشوائب من الوقود. هذا الفلتر في شكل اسطوانة مع خرطوم قادم من الخزان وآخر يذهب إلى المكربن. يختلف موقعه من سيارة إلى أخرى ، ولكنه في الغالب يكون تحت السيارة. قم بفك مشابك الخرطوم وسحبها لتحريرها ، مع الحرص على وضع حاوية استرداد. باستخدام مفك البراغي ، التراجع عن طوق التصفية واسحبه للخارج.
   • ألقِ نظرة جيدة على كيفية تثبيت المرشح ، خاصة اتجاهه المتصاعد ، حيث يوجد شعور بتداول البنزين.
   • أعد تجميع المرشح الجديد في الاتجاه الصحيح ، وأعد توصيل الخراطيم تمامًا ، ثم اربط المشابك والمرشح والخراطيم.
   • في حالة تلف الياقات ، وشراء أخرى. لذلك لن يكون لديك مشكلة.

6. 
   

   
   تطهير نظام التبريد كل عام. ارفع غسل السيارة ، ثم ضع حاوية استرداد تحت صمام نزيف الرادياتير. افتح هذا الصمام واترك السائل يتدفق ببطء. عند الانتهاء من ذلك ، أرسل الماء الصافي إلى المبرد. عندما يخرج السائل ، قم بإغلاق الصمام ، املأ المبرد بهذا الوقت المبرد الجيد.
   • في معظم الأحيان ، تتكون السوائل من نصف نظافة ونصف الماء. هناك علب متوفرة تجاريا جاهزة للاستخدام.
   • في كتيب الشركة المصنعة ، ستجد كل المؤشرات (النوع والكمية) المتعلقة بالسائل المراد وضعه ، حتى لو كان هذا السائل عبارة عن (كحول).

7. 
   

   
   تنظيف خارج المبرد. العملية ليست دائما سهلة بسبب دقة موقعها. على مدار الأسابيع ، يتم تغطية الجزء الخارجي من الرادياتير بالحشرات والأوساخ التي تغطي في النهاية زعانف التبريد. شراء منظف الرش وعلاج جانبي الرادياتير. يترك لمدة بضع دقائق ، ثم يشطف بالماء الصافي.
   • بالطبع ، كما هو الحال مع أي منتج تجاري ، يجب عليك قراءة التعليمات من أجل الحصول على أفضل النتائج.

الطريقة الثانية: فحص الفرامل ، والأحزمة وخراطيم السيارة

1. 
   

   
   تغيير منصات الفرامل كل 80،000 كم. لا حاجة لتظهر لك العواقب المميتة للمنصات المعيبة! يأتي الضوء على الشاشة عندما يحين الوقت لتغييرها. بعد قفل السيارة ، ارفع السيارة على العجلة. أخرج العجلة ، وحدد اللوحين في القوس ، على جانبي القرص. قم بفك المسامير الملولبة بكمة الدبوس ثم الفوط الصحية. قم بتنظيف الفرجار ، وادفع مكبس الفرامل للخلف بقدر ما يذهب مع قضيب صلب أو أداة محددة.
   • يمكنك الآن إعداد منصات جديدة مع الانتباه إلى اتجاه المقدمة.
   • بمجرد أن يصبح كل شيء في مكانه ومتناسقًا ، ادفع المسامير للخلف وقم بتطبيق دواسة الفرامل لفخ الوسائد على القرص. أعد وضع العجلة ، ثم شد البراغي قليلاً ، وخفض السيارة وشد البراغي.
   • كرر هذه العمليات لكل عجلة (أمامية وخلفية) مع هذا النوع من الفرامل.

2. 
   

   
   تغيير حزام التبعي معيبة. يجب استبدال أي أحزمة متصدعة أو متوترة. تحقق أيضا من توتر الحزام. في سيارات اليوم ، يعد الحزام المريح حزامًا يجب تغييره. باستخدام مربع ، مثبت في نهاية امتداد المفتاح ودفعه إلى الفتحة الموجودة في منتصف بكرة الموتر ، ستقوم بثمانية من الدوران بعكس اتجاه عقارب الساعة: يرتاح الحزام ، يبقى فقط لإزالة . على مركبات أخرى ، غالبًا ما تكون قديمة ، قم بفك مسامير الموتر في المولد لتحرير توتر الحزام. انزع الحزام من الجانب ، ثم أعد الحزام الجديد بالطريقة نفسها.
   • يحتوي الحزام الملحق على نمط محدد جيدًا ، ولا يمكن أن يتوهم إذا كنت لا ترغب في إتلاف محركك. لا تتردد في الرجوع إلى "المراجعة التقنية" للنموذج الخاص بك لمعرفة أين يجب أن يذهب الحزام.
   • لضبط التوتر ، إذا كان لديك بكرة شد ، أعد استخدام التمديد مع المربع ، ولكن أدر في الاتجاه المعاكس للتفكيك. إذا كان نظامًا يحتوي على علامة شد في القوس ، فأنت تشد البراغي يدويًا في البداية ، ثم تضغط بيد واحدة على المولد لتشديد الحزام: هناك ، تقوم بإحكام ربط البراغي.

3. 
   

   
   استبدال أي خرطوم سائل التبريد في حالة سيئة. قم بإجراء ، وليس من السهل دائمًا ، إجراء فحص عام للخراطيم ، وتلك التي يتم تكسيرها أو تكسيرها سيتم تغييرها. قبل التراجع عن الخرطوم ، ضع حاوية لجمع السائل المتبقي ، ثم التراجع عن الشدّين (وفقًا للطراز ، باستخدام مفك البراغي أو زوج من الزردية). أزل الخرطوم وأخذه معك لشراء خرطوم مطابق في الشكل والطول والقطر الداخلي.
   • تثبيت خرطوم جديد في الاتجاه الصحيح وإعادة تثبيت المشابك.
   • املأ نظام التبريد الخاص بك بمزيج من السائل التجاري بنسبة 50 ٪ و 50 ٪ من الماء.

طريقة 3 من 3: التحكم في النظام الكهربائي للسيارة

1. 
   

   
   قم بتنظيف أطراف البطارية كل عام. على مدار الأشهر ، يتم تغطية أطراف البطارية برواسب بيضاء أو خضراء ، إنها تآكل الرصاص ، ولم يعد التماس الكهربائي مثالياً. جمع وجع (شقة أو مقبس) من 10 لتخفيف أولا العروة السلبية للكبل (الكبل الأسود المعلمة "-") ، قم بإزالة العروة من الجهاز وقم بربط الكابل حتى لا يتمكن من ملامسة الجهاز. هذا الاحتياطات المتخذة ، افعل الشيء نفسه مع الكبل الأحمر ("+"). قم بإعداد عجينة التنظيف من خلال ترطيب ملعقة كبيرة من صودا الخبز وجمع فرشاة أسنان قديمة.
   • بعد إزالة أكبر رواسب باستخدام ملعقة ، قم بلصق الفرشاة مع القليل من البيكربونات في الأطراف والمحاليل.
   • شطف المحطات والأطراف باستخدام اسفنجة رطبة ، ثم جففها جيدًا قبل إعادة توصيلها.
   • أعد توصيل الرصاص الموجب (الأحمر) أولاً ، ثم الرصاص السالب (الأسود).

2. 
   

   
   اختبار الأنوار الخاصة بك. استبدال المصابيح المحترقة. مع صديق يقف أمام السيارة ثم خلفها ، تحقق من أن الموضع ، والأضواء المتقاطعة والأشعة الكاملة تعمل بشكل صحيح. بالطبع ، لن تنسى فحص المصابيح الأربعة الوامضة ، وأضواء التحذير من الخطر وضوء النسخ الاحتياطي.
   • يتم الوصول داخل البصريات الخاصة بالغسيل من داخل المحرك (يكون ضيقًا في بعض الأحيان) ، أما المصابيح الخلفية فهي في صندوق السيارة ، من الضروري التراجع عن البطانة.
   • بشكل عام ، يجب عليك فصل لوحة التوصيل (مربع من البلاستيك الأسود تصل فيه الأسلاك) ، ثم أدر حامل اللمبة الألومنيوم. اسحب المجموعة نحوك واستبدل اللمبة. وضع لمبة متطابقة. إعادة تجميع كل شيء في الاتجاه المعاكس للتفكيك (الدعم ، وسادة).
   • إذا لم تكن قد وصلت إلى غريزة ، فاقرأ الإرشادات الموجودة في كتيب الشركة المصنعة ، أو شاهد مقاطع الفيديو الخاصة بالموضوع على الإنترنت.

3. 
   

   
   تحقق من الصمامات. يوجد صندوق واحد أو صندوقين للصمامات في سيارات اليوم ، يوجد أحدهما أسفل لوحة القيادة على اليسار ، والآخر في مقصورة المحرك. لمعرفة أي الصمامات يحمي هذا الجهاز ، راجع كتيب الشركة المصنعة. بمجرد التعرف على المصهر الفاشل ، قم بإزالته باليد أو بزوج من الكماشة واستبدله بمصهر بنفس الطريقة تمامًا.
   • يتم وضع علامة بالأمبير على كل من الصمامات. لحماية الدوائر الخاصة بك ، يجب استبدال الصمامات مع الآخرين من نفس القيمة.
   • إذا لم تتمكن من العثور على مربع الصمامات أو إذا لم يكن لديك مخطط الأسلاك لنظامك ، فقم بإلقاء نظرة على الإنترنت ، يجب أن تجد ما تبحث عنه.

4. 
   

   
   استبدال الشموع بانتظام. أنها تتغير كل 30 إلى 60،000 كم. افتح الغطاء الأمامي وحدد أسلاك الإشعال (4 أو 6 حسب عدد الاسطوانات). اسحب كابوشون أحد هذه الخيوط وسترى قمة الشمعة. لإزالته ، قم بفكه بقابس شرارة مناسب.
   • ضع شموعك هذه العملية أقل وأكثر تمارس اليوم بفضل جودة الشموع. ومع ذلك ، إذا كنت ترغب في ضبطها بنفسك ، فستحتاج إلى أخذ مجموعة من الأوتاد وإدخال أحدها بين القطبين ثم النقر فوق الجزء العلوي للحصول على الفجوة المطلوبة.
   • بمجرد إزالة الشمعة القديمة ، قم بإدخال الشمعة الجديدة في الفتحة وشدها يدويًا في البداية ، دون إتلاف الخيط. الانتهاء من الضغط على وجع شمعة. لا حاجة ليهز مثل اللعينة!
   • استبدل الكابوشون وانتقل إلى الشمعة التالية.

5. 
   

   
   السيطرة على الالكترونيات المدمجة. المركبات اليوم مليئة بالإلكترونيات والأخطاء ليست غير شائعة. للكشف عنها ، تحتاج إلى جهاز تشخيص OBD-II. إذا تم تشغيل مصباح تحذير المحرك على لوحة العدادات ، فقم بإيقاف تشغيل الإشعال ، ثم قم بتوصيل وحدة التشخيص OBD-II في المقبس أسفل لوحة القيادة. قم بتشغيل مفتاح الإشعال بدرجة ، لذا لا تقم بتشغيله ، وقم بتشغيل وحدة التشخيص ومعرفة ما يعرضه.
   • حسب الجهاز ، سيكون لديك إما رمز أو رمز وشرح أكثر تفصيلا. في الحالة الأولى ، يجب عليك الانتقال إلى موقع الشركة المصنعة للجهاز التشخيصي لمعرفة طبيعة المشكلة.
   • لا تخفيها! هذا الجهاز صعب التعامل معه ، على الأقل نتائجه. غالبًا ما تكون الأخطاء مفتوحة للمشاكل الميكانيكية التي يصعب حلها إذا لم تكن ميكانيكيًا بنفسك.
   • بمجرد الانتهاء من الإصلاح ، أعد توصيل الجهاز التشخيصي لمسح رمز الخطأ وإيقاف تشغيل ضوء لوحة العدادات.
   • يمكنك بالطبع شراء جهاز تشخيص OBD-II في متجر متخصص ، ولكن الأفضل هو امتلاك جهاز ، حيث يوافق بعض مزودي الخدمة على إجراء الاختبار مجانًا ... طالما تقوم بالإصلاحات في المنزل!

طريقة 4 من 5: القيام بالصيانة الخارجية للسيارة

1. 
   

   
   تحقق من ضغط الإطارات. إذا لزم الأمر ، عززها. في محطة الخدمة ، ستجد علامة بجوار محطة التضخم تشير إلى الضغط الواجب تطبيقه على كل إطار. توجد هذه الضغوط أيضًا على حافة أحد أبواب سيارتك أو في كتيب الشركة المصنعة. باستخدام هذه المعلومات ، قم بفك غطاء الصمام الصغير ، وادفع مشبك خرطوم التضخم ، ثم انتقل إلى المحطة لتضخيم الإطار (زر ضغط). بمجرد الوصول إلى الضغط ، أخرج الفوهة واستبدل غطاء المسمار الصغير.
   • في محطات الخدمة ، يشتمل التثبيت على الأنبوب ، والاتصال الهاتفي الذي يعرض الضغوط واثنين من الأزرار ، أحدهما ينفخ والآخر ينكمش.
   • إن وجود إطارات مضخمة جيدًا يقلل من استهلاك الوقود ويتجنب التآكل المبكر للإطارات.

2. 
   

   
   رؤية حالة الإطارات الخاصة بك. في أخاديد الإطارات ، سترى أن هناك شهود ممحاة ، أي نمو صغير. عند إهالك الإطار ، تصل مصابيح الإنذار هذه ، التي تكون منخفضة في البداية ، إلى مستوى المداس. هذه هي العلامة التي تحتاج إلى تغيير الإطارات الخاصة بك.
   • يمكنك أيضًا الانزلاق في شريحة الأخاديد من عملة اليورو. إذا اختفى نصف الشريط الأصفر ، فقل أن تغيير الإطارات قد يستغرق بضعة أشهر.
   • إذا اختفى اللون الأصفر بالكاد ، فيجب تغيير الإطار على الفور.

3. 
   

   
   تبديل الإطارات الخاصة بك كل 10000 كم. من أجل الحصول على تآكل منتظم للإطارات ، يجب عليك تبديل الإطارات الخلفية والأمامية. لهذا ، يجب عليك رفع السيارة بالكامل ووضعها على 4 شموع أمان. يتمثل التقليب في تثبيت الإطارات الخلفية في الخلف والإطارات الخلفية في الخلف ، وكلها في نفس الجانب ، نوع من الدوران الجانبي.
   • بريق الإطارات يختلف في الأمام والخلف. تدعم الإطارات الأمامية وزن المحرك ويتم التماسها باستمرار من خلال التوجيه. الإطارات الخلفية لها دور أكثر سلبية وأقل سوس.
   • إذا كانت إطاراتك متناظرة ، فيمكنك عبور الإطارات ، وبالتالي فإن الإطار الأمامي الأيمن سيكون في الجهة الخلفية اليسرى.
   • مع وجود إطارات اتجاهية (التواجد على جانبي السهم المتجه نحو الأمام) ، يكون التقليب في نفس الجانب.

4. 
   

   
   تغيير شفرات المساحات الخاصة بك بانتظام. مع مرور الفصول ، تسحق شفرات المساحات الزجاجية ، تكسير ، تكسير وتنظيف الزجاج الأمامي أو النافذة الخلفية بشكل أقل. حالما يكون لديك آثار أثناء تجتاح الزجاج الأمامي ، أخبر نفسك أن عليك تغيير الفرش. في المتجر ، قم بشراء المكانس التي تتوافق مع طراز السيارة. ارفع ذراع المساحات وعند تقاطع المكنسة والذراع ، هناك قطعة صغيرة من التركيبات البلاستيكية. اضغط على دبابيس الاحتفاظ الصغيرة وسيتم تحرير مكنسك من خطاف الذراع. تعمل في الاتجاه المعاكس مع مكنسة جديدة.
   • مكانس جديدة تأتي مع 3 أو 4 عناصر التكيف.تأخذ واحدة مماثلة لتلك التي أتت إلى إزالتها.
   • إذا كنت تكافح لإزالة مكنسة الذراع ، فكن صبورًا وشاهد كيف تعمل الوصلة. خلاف ذلك ، شاهد مقاطع الفيديو الخاصة بالميكانيكا على الإنترنت ، فقد تم شرحها جيدًا.

5. 
   

   
   هيكل السيارة الشمع مرتين في السنة لحماية اللوحة الخاصة بك. يهدف شمع الطلاء بالتأكيد إلى جعل الطلاء يلمع ، لكن هذه الطبقة الإضافية تحمي أيضًا من العناصر أو الخدوش الصغيرة. بعد غسل الجسم وإزالة الشحوم منه جيدًا ، ضعي طبقة ناعمة من شمع السيارة بقطعة قماش ناعمة. ستتم العملية كل ستة أشهر. تلميع الأحذية هو أيضًا وسيلة لمحاربة بقع الصدأ الصغيرة.
   • اغسل سيارتك جيدا. اغسله بشامبو جسم ، ثم اشطفه جيدًا بالماء الصافي. اتركها جافة ومسحها بقطعة قماش ناعمة.
   • ضعي الشمع بعناية باستخدام الوسادة المقدمة. يجب أن يتم تطبيق لتكون متجانسة مع حركات دائرية. في نهاية التجفيف ، ترك الشمع غشاء رقيق أبيض بعض الشيء: إنه طبيعي.
   • كل ما عليك فعله هو صقل الجسد باستخدام الشامواهين أو الملمع.

نصيحة

• يمكن إجراء صيانة السيارة بواسطة متخصص (تاجر ، ميكانيكي مستقل). الأفضل هو التمسك بالموزع الذي يحافظ على سيارتك بانتظام من خلال الشراء. في أي حال ، اسأل جيدًا العمليات التي سيتم إجراؤها مع كل عنصر تحكم وبأي الأسعار.
• إذا كانت بعض عمليات الصيانة تتطلب معدات ومستوى جيد من المعرفة الميكانيكية ، فهناك عمليات أخرى يمكنك القيام بها مع بعض الأدوات التي يمكن لأي شخص امتلاكها في المنزل.