المحتوى
مؤلف هذا المقال هو روكو لوفتيري. روكو لوفتيري هو ميكانيكي رئيسي في Roccos Mobile Auto Repair في كاليفورنيا ، والتي يملكها مع أسرته. وهو فني سيارات معتمد من ASE ويعمل في مجال إصلاح السيارات منذ عام 1999.تعتبر مضخة الماء في سيارتك أحد أهم أجزاءها. هذا هو الجزء الذي يضخ باستمرار الماء والمبرد في محرك سيارتك حتى لا ترتفع درجة حرارته. يمكن أن يتسبب التسرب أو الحمل الخاطئ في حدوث أضرار جسيمة لمحرك سيارتك. بصفتك مالك سيارة ، يجب أن تكون على خلفية الأعطال التي تتطلب إصلاحات أو استبدالها. قد تكون برك من سائل التبريد أو الماء الموجود تحت السيارة أو قراءات درجة الحرارة المرتفعة علامات على الحاجة إلى استبدال مضخة المياه الخاصة بك.
مراحل
-
اترك سيارتك ثابتة طوال الليل ، واقفة في مرآب بأرضية خرسانية نظيفة. إذا لم تتمكن من الوقوف في الداخل على سطح خرساني نظيف ، ضع قطعة من الورق المقوى الملون الفاتح أسفل المحرك مباشرةً. -
فحص الكرتون في صباح اليوم التالي. إذا بدا أن الماء مبلل ، فيمكنك حدوث تسرب في مكان ما ، ربما عند ضخ المياه أو في المفصل. إذا لاحظت وجود سائل أخضر على الورق المقوى ، فسيكون هذا سائلاً. هذا يعني أن لديك بالتأكيد تسرب المبرد في مكان ما. -
التحقق من بكرة مضخة المياه. العثور على قطعة مستديرة من مضخة المياه الخاصة بك محاطة حزام. حاول دفع البكرة الخلفية للأمام. إذا كان يلعب ، فقد حان الوقت لاستبداله لأن المحمل يبدأ في الانهيار. -
استمع إلى سيارتك. ابدأ تشغيل سيارتك مع غطاء محرك السيارة. إذا سمعت صريرًا مرتفعًا ، فقد يكون ذلك مؤشراً على أن تأثيرك في التدهور. في كثير من الأحيان يمكنك سماع بوضوح إذا كان معطوبا. -
تحقق من وجود تسرب حول مضخة المياه وحشية. إذا رأيت قطرات من الماء أو جريانًا قليلاً ، فسيكون لديك تسرب. -
كن حذرا إذا كان ضوء ترموستات يأتي. إذا لم تحصل سيارتك على سائل تبريد كافٍ بسبب تسرب أو عطل في مضخة المياه ، فستزداد درجة حرارة المحرك ، مما يؤدي إلى تشغيل ضوء التحذير. -
راقب مؤشر سائل التبريد. قد يشير مؤشر مستوى سائل التبريد إلى أن مضخة المياه لديك معيبة أو أن الخزان يتسرب. قد يكون هناك أيضا تسرب في نظام التبريد.
- لا تشير بالضرورة مجموعة من المياه الموضحة تحت سيارتك في يوم حار إلى وجود مشكلة في مضخة الماء أو نظام التبريد. عندما يعمل نظام تكييف الهواء في سيارتك ، يحدث التكثيف. تمزق هذا التكثيف تحت سيارتك وهو طبيعي تمامًا.
- ابحث عن فتحة صغيرة ، فهذه هي فتحة التصريف ، وسوف تتسرب عندما تعمل مضخة المياه بشكل سيء أو ستترك.
- في بعض الأحيان ، لا يوجد ضوضاء مشبوهة ، لا تسرب ويبدو أن كل شيء يعمل بشكل مثالي (الأحزمة ، الأنابيب ، المبرد ، الحرارة ...) عن طريق سلبيات ، يهرب البخار من الغطاء. هذا أمر طبيعي لأن الغطاء مصمم للسماح بالضغط الزائد في حالة حدوث مشكلة.
- تحتوي بعض مضخات المياه على مضخات بلاستيكية لسائل التبريد ، وعندما يكون قديماً ، يمكن أن يصبح سائل التبريد تآكلًا. تذكر أنك تحتاج إلى تغيير سائل التبريد بعد 3 إلى 7 سنوات لمنعه من الانهيار وتصبح مسببة للتآكل. قد تتضرر مضخة المياه في نظام التبريد الخاص بك ، وفي هذه الحالة لن يتدفق المبرد إلى النظام ، وهذا هو السبب وراء ارتفاع حرارة المحرك. للتحقق من ذلك ، افتح غطاء الرادياتير وابدأ سيارتك. مع بعض المشعات ، يجب أن تشاهد سائل التبريد يتدفق. إذا لم يحدث شيء ، فمن المحتمل أن تكون شفرات مضخة الماء تالفة. هذا الاختبار غير ضروري إذا كان لديك ترموستات في السيارة ، لأن المبرد لن يدور حتى يصل المحرك إلى درجة حرارة معينة ويجب ألا يكون غطاء الرادياتير مفتوحًا عند درجات حرارة عالية ، هذا خطير.
- إذا كنت تقود سيارتك أو كان المحرك يعمل لفترة من الوقت وكان مستوى سائل التبريد منخفضًا ، فاترك للمحرك أن يبرد قبل إضافة سائل التبريد أو الماء. إذا قمت بإضافة الماء عندما يكون المحرك ساخنًا ، فإن الفرق في درجة الحرارة يمكن أن يتلف كتلة المحرك وسيكون لديك إصلاحات باهظة الثمن للقيام بها.
- لا تملأ المبرد بمبرد بنسبة 100٪. راجع تعليمات الشركة المصنعة. بعض العلامات التجارية توصي بنسبة 50 ٪ من الماء و 50 ٪ من المبرد ، والبعض الآخر 70/30. لا تضع الماء فقط ، لأنه بالنسبة للمحركات الحديثة ، لن يبرد محرك سيارتك بشكل صحيح.