المحتوى
كُتب هذا المقال بالتعاون مع المحررين والباحثين المؤهلين لضمان دقة واكتمال المحتوى.هناك 17 من المراجع المذكورة في هذه المقالة ، فهي في أسفل الصفحة.
يقوم فريق إدارة المحتوى في بفحص عمل فريق التحرير بعناية لضمان توافق كل عنصر مع معايير الجودة العالية لدينا.
إذا رأيت مقياس درجة حرارة سيارتك يصعد باللون الأحمر ، فحاول ألا تشعر بالذعر! هناك العديد من الأشياء التي يمكن أن تتسبب في ارتفاع درجة حرارة المحرك ، ولكن السبب الأكثر شيوعًا هو انخفاض مستوى سائل التبريد ويمكنك إصلاحه بسهولة. إذا كانت لديك مشكلة أكثر خطورة ، فمن الأفضل أن تسحب سيارتك إلى ميكانيكي وأن تخبره بالمشكلة.
مراحل
طريقة 1 من 3:
اتخاذ إجراءات فورية
- 3 استنزاف نظام التبريد الخاص بك كل 1 أو 2 سنوات. حتى لو لم تواجه أي مشكلة مع ارتفاع درجة الحرارة ، فإن استنزاف نظام التبريد يعد جزءًا أساسيًا من إجراءات الصيانة. تأكد من قيام ميكانيكي معتمد بإجراء ذلك كل عام أو عامين أو حسب ما يوصي به دليل المستخدم الخاص بك.
- تأكد من أن ميكانيكي يتحقق أيضا من مستوى درجة الحموضة من المبرد الخاص.
نصيحة
- قم دائمًا بسكب النوع الصحيح من سائل التبريد (أو نسبة سائل التبريد المناسب) في نظام التبريد في سيارتك.
- إذا كانت حركة المرور بطيئة ، يمكنك فتح غطاء محرك السيارة. سيبقى مغلقًا بفضل ميزة الأمان ، ولكنه سيفتح بما يكفي للسماح بتهوية أفضل (يستخدم بعض سائقي الشرطة وسيارات الأجرة هذه الخدعة عندما تكون ساخنة). لاحظ أنه إذا تسرعت أو ركبت على قطعة واحدة ، فقد تنخفض أداة الأمان وستفتح الغطاء بالكامل ، محطماً زجاجك الأمامي.
- يجب استخدام الماء المقطر فقط في حالات الطوارئ. بمجرد حل مشكلات نظام التبريد ، قم بتصفيته تمامًا قبل ملؤه بمزيج مضاد للتجمد الصحيح.
- إذا كانت سيارتك مزودة بمراوح الرادياتير ، فستحتاج إلى تفعيلها دون تشغيل المحرك. إذا كان المحرك محمومًا ، فقم بإيقاف تشغيل الإشعال (لإيقاف تشغيل المحرك) وإعادة الضبط دون تشغيل المحرك. في بعض السيارات ، يتم توصيل المراوح بحيث يمكنهم العمل حتى مع إيقاف تشغيل المحرك.
تحذيرات
- يمكن أن تتسبب السيارة التي ترتفع درجة حرارتها بانتظام في حدوث خلل في حشية رأس الأسطوانة. هذا يؤدي إلى إخلاء الدخان الأزرق من العادم الذي يكلف إصلاح للغاية.
- لمنع حدوث حروق خطيرة ، لا تقم بإزالة غطاء الرادياتير من محرك محموم. انتظر حتى يبرد.
- إذا كان عليك استخدام الماء بدلاً من سائل التبريد ، فلا تختار أبدًا الماء البارد ، لأنه عندما يتلامس مع المحرك الساخن للغاية ، فهناك ضغط حر يكفي لكسر كتلة المحرك . يجب أن تنتظر دائمًا ارتفاع درجة حرارة الماء إلى درجة حرارة الغرفة.